SWISS mène une politique environnementale depuis plusieurs années. La flotte de SWISS ne consommait en 2002 que 4.5 litres de kérosène pour 100 passagers-kilomètre. En 2006, la consommation est passée à 3.8 litres, ce qui représente une diminution de 16 pour cent. Elle met l’accent sur les avancées scientifiques et s’engage sur le plan technologique en réalisant des investissements dès que cela se révèle utile à long-terme sur le plan écologique.
Ces efforts concernent 4 domaines :
Avancées technologiques - moteurs à émissions réduites, avions plus légers, carburant moins polluant,....
Mesures opérationnelles- Itinéraires plus courts, plus directs, approches des aéroports et procédures de décollage permettant de consommer moins de carburant
Instruments économiques- Compensation bénévole des émissions de CO2
Efficacité des infrastructures- Meilleure utilisation de l’espace aérien et des aéroports
SWISS et myclimate offrent une possibilité de compenser bénévolement les émissions de CO2
http://swiss.myclimate.org/ 
Chiffres clés
Les émissions imputables au secteur aérien en Europe ont été réduites de 20%* au cours des dix dernières anneés . Les possibilités technologiques sont loin d’avoir été toutes exploitées. Selon l’ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research en Europe), les nouvelles technologies devraient encore permettre d’augmenter l’efficacité du carburant de 50%** d’ici à 2020. A l’heure actuelle, 1.6% des émissions à effet de serre est imputable au transport aérien mondial. SWISS considère qu’il en va de sa responsabilité d’exploiter toute possibilité de réduire l’impact écologique de ses activités aériennes.
* Source: IATA
** Source: ACARE
