SWISS fait ses adieux à l’Embraer 145

31 juillet 2006

Le vol LX 1664/1665 Zurich-Venice du 31 juillet mettra pour SWISS un terme à l’ère de l’Embraer RJ 145. Cet avion de 50 places était depuis six ans en service dans la compagnie. Le départ de l’Embraer s’inscrit dans la stratégie d’homogénéisation de la flotte court-courrier, SWISS ayant opté pour les « Jumbolinos » Avro RJ 85/100.

SWISS avait pris livraison de son premier Embraer 145 au début de l’an 2000. La dernière unité du type avait intégré la flotte en avril 2002, portant à 25 le nombre total de jets brésiliens. Les changements survenus sur le segment commercial européen ces dernières années ont fait que l’Embraer 145 n’était plus adapté à la refonte nécessaire des opérations aériennes du fait de sa faible capacité d’accueil. L’été dernier, SWISS a donc décidé d’homogénéiser sa flotte en optant pour le « Jumbolino » Avro RJ 85/100.

L’Embraer 145 se caractérise par l’élégance de son fuselage, un rayon d’action étendu et d’excellentes performances en termes de vitesse. Il pouvait donc indifféremment effectuer en Europe de courts trajets comme parcourir sans escale des distances telles que celles qui séparent Genève d’Helsinki ou Bâle de Séville. Pendant ses années de service auprès de SWISS, l’Embraer 145 s’est montré fiable, sûr et fort apprécié par les équipages et les passagers.

Toutes unités confondues, les Embraer 145 ont transporté pour SWISS 5’196'905 passagers, parcouru 123,5 millions de kilomètres et effectué 184’050 décollages et atterrissages