Lufthansa versera environ 269 millions de francs suisses (172 millions d’euros) aux détenteurs des options sur différence de rendement SWISS

21 mars 2008

La collaboration entre SWISS et Lufthansa est une réussite /L’action Lufthansa surperforme nettement celle de ses concurrents

Trois ans après l’annonce de l’intégration de SWISS au sein du groupe Lufthansa, les anciens grands actionnaires de SWISS toucheront ces prochains jours la contre-valeur financière de leurs options sur différence de rendement (outperformance option). Environ 269 millions de francs suisses (172 millions d’euros) leur seront versés en contrepartie de la cession de leurs anciens titres SWISS. Ce montant a été calculé sur la base de la performance boursière de l’action Lufthansa comparée à un panier de titres de transporteurs concurrents (British Airways, Air France/KLM, Iberia). Au terme de la période de référence, l’action Lufthansa a surperformé de 44,67 pour cent ce panier de valeurs. Le redéploiement stratégique réussi de SWISS a largement contribué à cette évolution favorable. Ce paiement met officiellement un terme à la transaction annoncée il y a trois ans.

En incluant les quelque 70 millions de francs suisses (environ 45 millions d’euros) payés par Lufthansa en 2005 pour acquérir environ 15 pour cent du capital-action de SWISS, le prix de rachat total de SWISS s’élève à 339 millions de francs suisses (environ 217 millions d’euros).

SWISS reste SWISS – aux côtés de Lufthansa

SWISS relie par les airs la Suisse à l’Europe et au monde, une mission statutaire que la compagnie remplit mieux que jamais. « L’envol de SWISS prouve que les grands actionnaires ont pris la bonne décision il y a trois ans. Cette croissance aurait été impossible sans l’intégration de SWISS au sein du groupe Lufthansa », a déclaré Christoph Franz, CEO de SWISS. Et de poursuivre : « Il y a trois ans, Lufthansa prévoyait de fournir deux appareils long-courriers supplémentaires à SWISS. Or les besoins ont dépassé toutes les prévisions : cinq avions long-courriers et sept appareils moyen-courriers sont déjà venus renforcer la flotte. Rien qu’en 2007, les effectifs de SWISS ont augmenté d’environ 10 pour cent. L’expansion du parc aérien et son renouvellement représentent des investissements de plusieurs milliards de francs suisses ».

D’autres chiffres illustrent l’ascension continue de SWISS depuis l’annonce de l’intégration. La compagnie transporte désormais plus de 12 millions de passagers, soit un tiers de plus qu’il y a trois ans. Le coefficient d’occupation des avions s’est amélioré de cinq points de pourcentage pour dépasser les 80 pour cent. La demande a progressé nettement plus rapidement que l’offre de sièges-kilomètres, en hausse, elle, de 14 pour cent. Après des années de restructuration, les liaisons proposées au départ du hub zurichois ainsi que des aéroports nationaux de Bâle et de Genève se sont sensiblement multipliées. La fréquence des vols intercontinentaux a été optimisée en vue, si possible, d’une desserte quotidienne, et le vaste réseau élargi à deux nouvelles destinations : Delhi et, à partir du 9 mai, Shanghai. Dès l’entrée en vigueur de l’horaire d’été, SWISS reliera par ailleurs en vol direct Zurich à Saint-Pétersbourg, Florence et Sofia.

Pour Wolfgang Mayrhuber, président du directoire de Lufthansa, « SWISS repose aujourd’hui sur de solides bases financières et se positionne clairement comme un transporteur aérien de qualité. L’engagement résolu de ses dirigeants et le formidable travail d’équipe de ses collaborateurs sont la clé de cette réussite. Le partenariat entre SWISS et Lufthansa profite à tous : aux clients, aux actionnaires, à SWISS et à ses collaborateurs ainsi qu’évidemment à la place économique suisse, et notamment la plateforme zurichoise. »

Pour toute question, veuillez contacter ::

Deutsche Lufthansa AG
Konzernkommunikation
Tel. + 49 69 696 – 51014
Fax + 49 69 696 – 95428
media-relations@dlh.de

Swiss International Air Lines AG
Corporate Communications
Tel. +41 848 773 773
Fax +41 44 564 2127
communications@swiss.com