SWISS accepte la proposition d'adhésion de oneworld. Elle devient ainsi membre de l'alliance mondiale qui regroupe des compagnies aériennes de premier rang. Pour la clientèle de SWISS, l'adhésion se traduit par la diversification de l'offre, des avantages dans le cadre du programme de fidélisation des passagers empruntant les lignes des compagnies membres, de meilleures correspondances et des transferts simplifiés. Parallèlement, SWISS et British Airways ont signé le 22 septembre une déclaration d'intention portant sur une alliance stratégique. L'accord avec British Airways et l'adhésion à oneworld améliorent sensiblement les perspectives économiques de SWISS. Les membres de oneworld ont l'intention de renforcer le rôle de l'aéroport de Zurich en tant que plateforme de correspondances au coeur de l'Europe.

Au terme de négociations intensives, SWISS vient d'atteindre l'un des ses principaux objectifs stratégiques : l'adhésion à une alliance mondiale de premier rang. SWISS devient ainsi le neuvième membre de l'alliance, qui regroupe les compagnies en renom suivantes : Aer Lingus, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, LanChile et Qantas. L'adhésion se traduit pour la clientèle de SWISS par de nouvelles liaisons aériennes et par des fréquences aériennes supplémentaires. oneworld propose chaque jour plus de 8600 vols vers plus de 570 destinations dans 136 pays. Sur tous ces vols, les passagers de SWISS peuvent gagner et dépenser des miles. Ils ont en outre accès aux 380 salons privatifs oneworld sur les six continents.


Adhésion à l'alliance oneworld

En qualité de membre de l'alliance à part entière, SWISS peut renforcer sa collaboration avec chaque compagnie membre et l'étendre à toute l'alliance. Le fait que l'alliance ait sollicité SWISS révèle la confiance des compagnies membres envers la compagnie helvétique et son plan stratégique. SWISS s'attend à des retombées commerciales directes à hauteur de 100 millions de francs suisses par an. Au cours des trois dernières années, les membres de oneworld ont généré au sein de l'alliance plus de deux milliards  de dollars de recettes supplémentaires.

L'adhésion de SWISS à oneworld fait de l'aéroport de Zurich l'un des hubs du réseau de l'alliance mondiale. Les compagnies membres ont l'intention d'intensifier le trafic aérien via Zurich afin de profiter des capacités non utilisées et des atouts pratiques de l'aéroport.


Alliance entre SWISS et British Airways

SWISS et British Airways ont signé une déclaration d'intention qui les mènera à un alliance stratégique intégrale. Cette déclaration fait état des modalités du partenariat et fournit de nombreuses précisions sur d'autres accords commerciaux qui seront conclus entre les deux compagnies d'ici au 24 octobre.

SWISS TravelClub, programme de fidélisation de SWISS, sera progressivement intégré à l'Executive Club de British Airways. Les miles jusqu'à présent accumulés auprès de SWISS conserveront leur validité actuelle.

Les deux compagnies exploiteront conjointement les lignes reliant la Suisse à la Grande-Bretagne, notamment sous forme de partages de codes. British Airways signera prochainement avec SWISS un accord portant sur l'échange de créneaux horaires (slots), en vertu duquel elle s'appropriera 8 des 14 slots quotidiens actuels de SWISS à l'aéroport de Londres Heathrow.


SWISS redresse la barre économique

L'adhésion à oneworld et l'alliance avec British Airways amélioreront sensiblement les conditions d'exploitation de SWISS, en conférant au plan stratégique des bases encore plus solides.

Indépendamment des étapes stratégiques déjà atteintes, SWISS maintient son programme d'assainissement de la compagnie. Elle doit notamment ramener et maintenir sa structure de coûts à un niveau compétitif.

Au cours des derniers mois, SWISS a pris une série de mesures de réduction des coûts qui ont déjà porté leurs fruits. La mise en place du plan stratégique est déjà très avancée :

• Près de 80 pour cent des objectifs du programme de restructuration "Foundation for Winning" sont déjà réalisés. Ils devraient permettre à SWISS d'économiser 1.6 milliard de francs au total.
  
• Le réseau et la flotte ont été réajustés. 35 pour cent des lignes ont été supprimées et le nombre d'avions est passé de 137 à 79. Les suppressions d'emplois qu'entraînent ce redimensionnement seront terminés d'ici à la fin de l'année.
  
• Des économies plus importantes que ne le prévoyait le budget ont été réalisées grâce aux tractations avec les fournisseurs.
  
• Le nombre des employés du secteur administratif a été sensiblement réduit.

La nouvelle stratégie commerciale “SWISS in Europe” a été lancée en août avec succès. Le public réserve un accueil très favorable aux prix avantageux permanents pour toutes les destinations européennes, aux nouvelles facilités de réservation sur Internet ainsi qu'à la nouvelle restauration à bord (payante) en classe économique. Les réservations ont augmenté de 50 pour cent au cours du premier mois.

Les vols longs-courriers, sur lesquels sera proposé le service haut de gamme habituel, seront à l'avenir assurés par neuf Airbus A340 et neuf Airbus A330.


Mise à disposition de réserves de liquidités suffisantes

Ces derniers jours, SWISS a mené des entretiens intensifs et constructifs avec les grandes banques et plusieurs actionnaires de poids, dont la Confédération, portant sur la mise à disposition de réserves de liquidités suffisantes pour parer à tout imprévu. Au cours de ces entretiens, UBS et Credit Suisse ont eu l'occasion d'analyser le plan stratégique et les garanties avancées par SWISS. Les deux banques en ont conclu qu'un financement partiel des réserves de liquidités aux conditions bancaires usuelles se justifiait. Sous certaines réserves, elles se sont déclarées prêtes à assumer un certain montant contre garantie. SWISS poursuit en outre des entretiens avec d'autres créditeurs potentiels, notamment certains gros actionnaires. Pour sa part, British Airways s'est déclarée prête à se charger d'une garantie de 50 millions de francs suisses en l'échange des slots à l'aéroport de Londres Heathrow. En outre, la Confédération se penche sur la possibilité d'améliorer certaines conditions-cadres.

SWISS a bon espoir de voir aboutir les négociations se poursuivant actuellement avec les partenaires financiers éventuels et la Confédération. Si tel était le cas - le montant dégagé s'ajoutant aux recettes provenant de l'adhésion à l'alliance - elle disposerait de réserves de liquidités suffisantes, même à long terme.



SWISS Corporate Communications
P.O. Box, CH-4002 Basel
Phone:  +41 (0) 848 773 773
Fax:  +41 61 582 35 54
E-mail: communications@swiss.com