SWISS se félicite que le Conseil fédéral ait adopté le rapport sur la politique aéronautique avant la fin de l’année en cours. La compagnie approuve la plupart des conclusions du Conseil fédéral, notamment les modifications apportées au projet initial.

SWISS soutient en grande partie les objectifs exposés dans le rapport par le Conseil fédéral en matière de politique des transports aériens. Christoph Franz, président directeur général de la compagnie, estime que « Monsieur le Conseiller fédéral Moritz Leuenberger mérite une grande reconnaissance pour l’étude approfondie de ce rapport qui jette les bases de l’avenir des transports aériens suisses. La consultation préalable de tous les acteurs concernés a été faite consciencieusement et en toute loyauté. Il reste à mettre en œuvre les mesures nécessaires dans les meilleurs délais ».

La compagnie souscrit notamment aux points suivants :

• Reconnaissance formelle des transports aériens sur le plan économique, en tant qu’élément essentiel du commerce extérieur et de la promotion du tourisme, et en tant que facteur d’implantation géographique
  
  
• Reconnaissance connexe de l’importance des liaisons aériennes européennes et intercontinentales pour la place économique helvétique, et de la fonction clé de plaque tournante dévolue à Zurich pour optimiser les dessertes directes
  
  
• Prise de conscience de la nécessité de faire bénéficier les transports aériens suisses de conditions permettant la compétitivité sur le plan international
  
  
• Reconnaissance de SWISS par le Conseil fédéral à titre d’instrument performant permettant un raccordement international de la Suisse
  
  
• Disposition de la Confédération à prendre en charge le cas échéant certains frais incombant à la sûreté et au contrôle aérien
  
  
• Intention de vérifier dans quelle mesure les recettes provenant du système actuel d’imposition sur le kérosène peuvent être allouées à des mesures de sûreté, de sécurité et de protection de l’environnement
  
  
• Intention d’encourager le rôle de la Suisse au sein de l’AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne) et dans les processus de réforme européens en vue de l’élaboration du Ciel unique européen

SWISS regrette au demeurant que le Conseil fédéral ait rejeté la proposition de conférer aux fonds bruits des aéroports un statut juridique indépendant, et par-là même d’assurer une responsabilité en se substituant financièrement à court terme aux aéroports le cas échéant. En vue de l’accroissement prévisible des montants compensatoires contre le bruit, une disposition de ce type serait essentielle pour garantir l’avenir des aéroports et une compensation rapide des personnes touchées par les nuisances sonores.

SWISS n’a pas encore pu prendre connaissance de l’intégralité du rapport. Elle n’est donc pas en mesure de se prononcer définitivement sur tous les points traités.


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