L’allemand et l’anglais sont impératifs pour le travail en tant que Cabin Crew Member. De bonnes connaissances en français, en italien ou en espagnol sont spécialement primées. Et la maîtrise d’autres langues facilite naturellement la gestion de notre clientèle internationale.

 Il n’y a pas de diplômes imposés. Selon le cadre de référence européen, nous vous recommandons toutefois le niveau B2 pour l’anglais et le niveau A2/B1 pour le français, l’espagnol ou l’italien.

La condition est d'avoir accompli la scolarité obligatoire avec ensuite un diplôme d'apprentissage ou un diplôme d'école secondaire (maturité/baccalauréat/diplôme commercial)).

Non. Cependant, les diplômé(e)s des secteurs du tourisme ou de l'hôtellerie-restauration ont souvent plus de facilité à réussir la formation de Cabin Crew Member.

Pour chaque candidat, nous tenons compte de l'apparence générale.

Après des résultats positifs à un assessment center, aura lieu ensuite un examen médical d'aptitude aux conditions particulières de travail en vol.

Nous réalisons des assessments centers d'une journée complète à Zurich. Les dates sont fonction de nos besoins. Actuellement, les assessments centers ont lieu de manière continue.

Nous vous informons par écrit une à deux semaines après l'assessment.

Le contrat vous sera envoyé une à deux semaines après des résultats positifs à l'assessment.

Pour votre candidature en ligne nous avons besoin en plus de votre enregistrement, de tous les documents mentionnés ci-dessous.

• Lettre de motivation
• Curriculum vitae
• 1 photo d’identité récente
• 1 photo en pied récente
• Duplicata de tous les diplômes et certificats de travail ainsi que du dernier diplôme scolaire

Le salaire de base, à compter du premier jour de formation, est de:
Collaborateur/trices parlant allemand, français, anglais, italien, espangol  CHF 3400,00
Collaborateur/trices parlant allemand, anglais  CHF 3300,00

Pour les apprentis Cabin Crew Member sans expérience professionnelle, la rémunération brute est limitée à 2000 CHF durant les quatre premières semaines de travail. Un Cabin Crew Member en contrat non résilié se voit restituer la réduction de rémunération après une ancienneté de 12 mois révolus.

En plus du salaire de base, il existe un modèle de participation aux bénéfices. Le versement est fonction du rendement sur C.A. (marge EBIT).

En outre, une allocation séparée est prévue pour les frais de nourriture et de séjour à l'étranger. Achat et entretien des uniformes sont pris en charge par SWISS.

Pour les nouveaux recrutements, nous ne proposons que des contrats de travail à 100%.

Au début, nous formons les Cabin Crew Member pour des affectations en classe Economy et Business sur lignes courts courriers. Nous réalisons plus tard une formation sur des types d'appareils longs courriers.

Il y a des étapes d'évolution de carrière qui dépendent des besoins et des aptitudes. Par exemple, après 2 ans, il est possible de passer l'examen professionnel de Flight Attendant et d'acquérir un brevet fédéral. Avec ce brevet, vous pouvez travailler comme instructeur/trice à bord et initier des jeunes collègues aux emplois de Cabin Crew Member. Le brevet fédéral est la base de toutes les étapes de carrière.
Il est également possible de suivre une formation pour le service en première classe ou de travailler comme chef de cabine sur vols courts courriers.

SWISS organise le transport et l'hôtel à l'étranger et prend en charge les frais.

Nous attachons beaucoup d'importance à ce que la présentation soit soignée. Le port de rouge à lèvre est obligatoire.

Les piercings visibles (y compris sur la langue et implants sur les dents) ne sont pas autorisés durant le temps de travail, c.-à-d. avec le port de l'uniforme, ni durant la formation de base. Les tatouages doivent être recouverts par les parties d'uniformes (jupes pour les dames). Le recouvrement au moyen de maquillage ou de bandages ou sparadraps n'est pas autorisé.

Le règlement sur l'uniforme prescrit en détail le port de l'uniforme.

Il n'est pas obligatoire de résider dans la région de Zurich. Nombre de nos collaborateurs habitent à l'extérieur. Il faut cependant tenir compte du fait que les engagements de vol débutent et s'achèvent entre env. 5h00 et 23h00. Lors de tels engagements, il est parfois impossible d'utiliser les transports publics pour se rendre au travail ou rentrer chez soi. La longueur des trajets peut occasionner une pénibilité supplémentaire pour les collaborateurs / trices concerné(e)s. Lors d'engagements dans le cadre du service de réserve (piquet), vous devez vous rendre à votre travail dans un délai d'une heure.

• 4 semaines de formation théorique dans les domaines Service, Medical et Emergency
• 2 mois d'introduction pratique à bord
• 1 semaine de cours en conclusion avant l’attribution du diplôme

En règle générale, les heures de cours perdues ne peuvent être rattrapées. C'est pourquoi il est nécessaire de participer sans interruption. La formation de base, c'est déjà du temps de travail.

Les décalages horaires constituent un défi ainsi que l'importante charge de travail dans les domaines du service et de la sécurité qui exigent de la résistance et de l'endurance. Les changements d'affectations avec des préavis très brefs, le travail les jours de fêtes et le week-end ainsi que, parfois , les compromis délicats sur les souhaits de dates de vacances demandent une certaine souplesse d'esprit.

Les allergies ou certaines intolérances alimentaires peuvent être des motifs d'empêchement du recrutement. Dans la mesure où les équipages se nourrissent régulièrement au restaurant, le respect d'un régime particulier est difficile.

SWISS publie les plannings le 24 du mois précédent les affectations.