SWISS trasporta persone e merci in tutto il mondo. Le crescenti esigenze di mobilità determinano un maggiore impatto sull'ambiente. Un atteggiamento responsabile nei confronti dell'ambiente è parte integrante e inscindibile della cultura aziendale di SWISS. Questo impegno produce risultati: negli ultimi anni le emissioni specifiche sono diminuite del 15%. Grazie agli investimenti in aeromobili moderni e all'adozione di altre misure, SWISS ha ridotto sensibilmente il consumo di carburante e le connesse emissioni di gas serra, come CO2 o vapore acqueo, per chilometri/passeggero. Le innovative tecnologie dei motopropulsori determinano inoltre una riduzione delle emissioni di ossidi d'azoto o fuliggine. Altre emissioni, quali anidride solforosa (SO2), monossido di carbonio (CO) o idrocarburi incombusti, svolgono oggi un ruolo secondario.


Gas serra e sostanze inquinanti prodotte dalla combustione del cherosene.

Cherosene e CO2
CO2 è il principale gas serra. Le emissioni sono direttamente legate al consumo di carburante e dal 2002 è stato possibile ridurle di circa il 15% per chilometro/passeggero.

NOx e vapore acqueo
La combustione del cherosene produce, oltre a CO2, anche vapore acqueo e NOx. Negli ultimi anni SWISS ha ridotto notevolmente anche la loro emissione. Questi gas producono effetti sul clima. L'ossido d'azoto in particolare influisce anche sulla qualità dell'aria nelle vicinanze del suolo.

Scarico rapido di carburante
Lo scarico di carburante in volo è una misura di emergenza per ridurre il peso dell'aeromobile costretto ad atterrare poco dopo il decollo. Questo evento si verifica non più di tre volte l'anno. Nella flotta SWISS lo scarico di carburante è possibile solo con l'A340