Con la nomina di e di Ulrik Svensson alla funzione di Direttore Finanza, responsabile delle Divisioni Finanze e Servizi generali e di Manfred Brennwald al posto di Direttore Operativo, responsabile della Divisione Tecnica e Operazioni di volo, la nuova organizzazione di governo della direzione generale di SWISS è ora al completo. La nomina di questi due direttori generali esecutivi, realizza il nuovo assetto dirigenziale della compagnia, già annunciato in precedenza.

Questi due nuovi direttori generali esecutivi sono stati nominati dal Consiglio d’amministrazione, in occasione della seduta del 24 marzo 2003.

Direttore Finanza

Il nuovo direttore generale per gli affari economici e finanziari (Chief Financial Officer - CFO) designato, Ulrik Svensson, ha 42 anni. Dovrà dirigere e riorganizzare le Divisioni Finanze e Servizi generali di SWISS, ora riuniti sotto un’unica direzione.
Ulrik Svensson ha una grande esperienza quale specialista in gestioni e nel risanamento di società. Alla testa delle finanze del gruppo Essente, la cui sede è a Londra (6'000 impiegati, con un bilancio di 1,3 miliardi di Euro), è riuscito a risanare la situazione finanziaria dell’azienda, consentendo così la vendita del gruppo ad un investitore statunitense.
Durante 18 anni d'attività quale responsabile delle finanze di diverse società internazionali, ha acquisito vaste competenze e una solida esperienza. Ulrik Svensson proviene dal settore delle telecomunicazioni: conosce quindi perfettamente i problemi dei grossi volumi d’affari, con piccoli margini di guadagno. Inoltre, la situazione di una società che si sforza di raddrizzare l’andamento degli affari per raggiungere la redditività, gli è familiare. Beneficia anche di un’eccellente reputazione in tutti i circoli bancari internazionali. Finora lavorava a Londra. Ulrik Svensson è cittadino svedese. Ha ottenuto un diploma di MBA all'Alta scuola di Economia di Stoccolma. È sposato e padre di tre figli.

Direttore Operativo

Manfred Brennwald, ha 50 anni. Il 1° aprile 2003, succederà al posto di Chief Operating Officer (COO) a Karel Ledeboer. Quest’ultimo aveva integrato SWISS nell’agosto del 2002, assumendo la responsabilità delle divisioni Tecnica e Operazioni di volo. Sin dall’inizio, era stato previsto che Karel Ledeboer avrebbe assicurato questa funzione ad interim, partecipando attivamente alla ricerca del nuovo e definitivo Direttore Operativo. 

Manfred Brennwald, ingegnere diplomato HTL, è attivo da 25 anni nell’industria del trasporto aereo. In seno all’ex Swissair, ha esercitato delle responsabilità come comandante di bordo e quale direttore responsabile dello Swissair Training Center SA. Nel maggio 2001, è stato nominato direttore generale delle operazioni di volo di Swissair. Dalla nascita di SWISS, nella primavera 2002, ha assunto le funzioni di responsabile aggiunto delle Operazioni di volo e di comandante di bordo. Cittadino svizzero, è sposato e padre di una figlia.

La direzione generale è al completo

Il Consiglio d’amministrazione e la direzione di SWISS esprimono la loro soddisfazione per aver portato a termine con successo la riorganizzazione della struttura di direzione della compagnia, con la nomina di Manfred Brennwald e Ulrik Svensson. Il 1° gennaio 2003, è entrato in funzione anche William L. Meaney come Direttore Commerciale. Ha diretto diverse divisioni della compagnia: Strategia & Sviluppo della rete, Prodotti & Servizi, Vendita & Marketing, nonché la Divisione Fret (trasporto merci). I tre direttori generali esecutivi e André Dosé, presidente della direzione, compongono ora la Direzione generale della compagnia. La Divisione delle Risorse umane è direttamente subordinata al CEO, André Dosé, quale struttura di stato maggiore.

Riduzione del capitale azionario

L’Assemblea generale del 6 maggio 2003, dovrà occuparsi anche della questione della riduzione del capitale sociale. Dato che la compagnia non può operare in modo redditizio nelle attuali circostanze, non è escluso che i fondi propri netti scendano sotto la soglia della metà del capitale azionario. In una simile eventualità, il Codice delle obbligazioni esige che delle misure siano prese (art. 725, paragrafo 2 del C.O.). Il Consiglio d’amministrazione vorrebbe impedire che i fondi propri netti discendano sotto la soglia del 50 per cento. Propone quindi agli azionisti di ridurre da CHF 50.- a CHF 32.- il valore nominale delle azioni e questo, già in occasione della prossima assemblea generale. Presa per tempo, questa misura consentirà di evitare la convocazione forzata di un’Assemblea generale straordinaria. Deve, inoltre, contribuire a ridurre il divario tra il valore nominale delle azioni e il loro valore effettivo di mercato. Infine, questa misura presenta anche dei vantaggi sul piano fiscale.  

Contratto con SR Technics per la manutenzione dei nuovi A340

SWISS affiderà a SR Technics la manutenzione degli Airbus A340-300, apparecchi che dal prossimo mese di giugno saranno integrati nella flotta della compagnia. Il relativo contratto, è della durata di 6 anni. Completa quelli già conclusi fra le due aziende per la manutenzione dei velivoli del modello Airbus A320 ed Airbus A330. Il fatto che SR Technics assicura ora la manutenzione di tutti gli aerei della famiglia Airbus di SWISS, consentirà di creare utili sinergie.

SR Technics garantisce la manutenzione degli Airbus di SWISS in base ad un « Total Maintenance Contract ». Assume così la completa responsabilità per tutti i lavori che interessano  le cellule, i componenti e i reattori di questi apparecchi.

SWISS aggiorna la sua ordinazione d’aerei

SWISS reagisce così alla perdurante crisi che colpisce in pieno il settore del trasporto aereo, adeguando di conseguenza  l’ammodernamento della propria flotta. La riduzione del numero degli Embraer ordinati è accompagnata anche da una modifica del calendario delle consegne. SWISS riconferma tuttavia il concetto scelto e mantiene il partenariato con Embraer. Gli aerei ordinati rappresentano, infatti, un elemento cardine della strategia della compagnia aerea.


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