Sustainable Aviation Fuel (SAF) ist der Oberbegriff für alle Flugkraftstoffe, die ohne die Verwendung von fossilen Rohstoffen wie Erdöl oder Erdgas hergestellt werden. SAF ist für nachhaltigeres Fliegen ein entscheidender technologischer Schlüssel und essenziell für die Energiewende in der Luftfahrt, da es ohne Infrastruktur-Anpassungen in den regulären Flugbetrieb eingespeist werden kann.
SAF, welches bei Lufthansa Group eingesetzt wird, reduziert die CO₂-Emissionen um mindestens 80 % im Vergleich zu fossilen Treibstoffen. Um zum Einsatz von SAf beizutragen, berechnen wir Ihren Treibstoffverbrauch und sorgen dafür, dass genau diese Menge an SAF auf künftigen Flügen der Lufthansa Group zum Einsatz kommt – spätestens sechs Monate nach Ihrem individuellen Flug.
Nachhaltiger Flugtreibstoff wird in einem ressourcenschonenden Prozess hergestellt. Es existieren verschiedene Herstellungsverfahren und es stehen unterschiedliche Ausgangsmaterialien als Energieträger zur Verfügung. Die aktuelle Generation von SAF, die von Lufthansa Group eingesetzt wird, wird hauptsächlich aus biogenen Reststoffen, beispielsweise aus gebrauchten Speiseölen und -fetten, hergestellt.
Das Besondere daran: Die Verbrennung von SAF erzeugt zwar ähnliche Mengen CO₂-Emissionen im Vergleich zu fossilem Kerosin, durch den Einsatz von SAF bildet sich jedoch ein CO₂-Kreislauf: Für die Herstellung werden biogene Reststoffe verwendet, die zuvor CO₂ aus der Atmosphäre entzogen haben. Bei der Verbrennung von SAF wird folglich nur so viel CO₂ ausgestoßen, wie zuvor durch die Ausgangsmaterialien der Atmosphäre entzogen wurde. Da beim Herstellungs- und beim Lieferprozess von SAF derzeit noch CO₂ anfällt, reduziert SAF im Vergleich zu fossilem Kerosin die CO₂-Emissionen auf die gesamte Lieferkette betrachtet nicht um 100 %, sondern um mindestens 80 % im Jahresmittel.
SAF ist derzeit etwa drei- bis fünfmal so teuer wie fossile Flugkraftstoffe und weltweit noch nicht in ausreichenden Mengen vorhanden, um SAF auf allen Flügen einzusetzen. Die Lufthansa Group engagiert sich in zahlreichen Projekten, damit nachhaltige Flugkraftstoffe möglichst schnell in größeren Mengen verfügbar werden. Je stärker die Produktion industrialisiert und skaliert wird, desto mehr wird der Preis in Zukunft sinken.
Um einen Beitrag zur Einsparung von CO₂-Emissionen zu leisten, berechnen wir auf Basis der geschätzten CO₂-Emissionen die erforderliche Kraftstoffmenge und stellen sicher, dass genau diese Menge an SAF bei zukünftigen Flügen der Lufthansa Group eingesetzt wird. Wir berechnen den Aufpreis, der für den Ersatz von fossilem Kerosin durch SAF für einen individuellen Flug anfällt.
Für einen Flug wird je nach Buchungsklasse und Flugzeugtyp die Menge CO₂ pro Person anhand eines Algorithmus ermittelt. Sie können den Einsatz von SAF in einem Umfang unterstützen, der einem festgelegten Anteil dieser CO₂-Emissionen entspricht. Auf Basis der geschätzten CO₂-Emissionen berechnen wir die dafür erforderliche Kraftstoffmenge und stellen sicher, dass das erworbene SAF innerhalb von sechs Monaten nach dem jeweiligen Flug im Flugbetrieb der Lufthansa Group eingesetzt wird. Sie zahlen dabei lediglich die Differenz zwischen dem Preis für herkömmlichen Flugkraftstoff und dem Preis für SAF. Der Aufpreis für SAF für den Endkunden ergibt sich primär aus den marktüblichen Beschaffungskosten.
Das von Ihnen als Kunde erworbene SAF wird zusätzlich zu den regulatorischen Verpflichtungen der Lufthansa Group beschafft und dient daher nicht der Erfüllung gesetzlicher Quoten.
Der Einsatz von förderfähigem SAF im Jahr 2024 wurde durch das EU-Emissionshandelssystem kofinanziert. Die Lufthansa Group erhielt hierfür im Jahr 2025 Fördermittel in Höhe von 13 Mio. EUR. Förderfähiges SAF bezeichnet förderfähige Flugkraftstoffe gemäß der delegierten Verordnung (EU) 2025/723 (FEETS).
Haben Sie weitere Fragen zu Sustainable Aviation Fuel (SAF)?
Das von der Lufthansa Group eingesetzte SAF wird aus Rohstoffen gemäss der Richtlinie für erneuerbare Energien (2018/2001/EU Artikel 30) „RED II“ hergestellt. Alle eingesetzten SAF sind zertifiziert (z.B.: nach dem ISCC- oder RSB-System). Unsere garantierte Treibhausgasreduktion beträgt über das Gesamtjahr mindestens 80%. Der erneuerbare Teil des Produkts wird auf nachhaltige und ethisch vertretbare Weise unter Anwendung guter landwirtschaftlicher und industrieller Praktiken hergestellt, wobei alle geltenden Arbeitsrechte und -gesetze sowie alle Umweltvorschriften, einschliesslich, aber nicht beschränkt auf die ILO-Konvention Nr. 138, die ILO-Konvention Nr. 182 und die ILO-Konvention Nr. 105, eingehalten werden. Das Produkt und der Rohstoff entsprechen dem geltenden europäischen Recht, insbesondere der neuesten Richtlinie über erneuerbare Energien.
