지속 가능한 항공유 및 기후 보호 프로젝트를 통한 항공 여행의 CO₂ 배출량 저감 옵션

지속 가능한 항공유(SAF)는 폐식용유 및 폐지방이나 농업 폐기물과 같은 재생 가능한 에너지원을 활용하여 생산됩니다. 지속 가능한 항공유는 연소 과정에서 기존 항공유와 비슷한 양의 CO₂를 배출하지만, 전체 수명 주기에서 발생하는 온실가스 배출량은 최소 80% 더 적습니다. CO₂배출량 저감에 기여하기 위해 예상 CO₂배출량을 기준으로 필요한 연료량을 산정하고, 그에 해당하는 정확한 양의 지속 가능한 항공유가 향후 루프트한자 그룹 항공편에 사용되도록 합니다.

루프트한자 그룹이 고객에게 제공하는 상품에 사용되는 지속 가능한 항공유는 EU 규정에 따른 지속 가능한 항공유 의무 혼합 비율 2%에 추가하여 구매됩니다. 이 의무 혼합분에 대한 비용은 이미 환경 비용 할증료를 통해 항공권 가격에 반영되어 있으며, 추가 구매된 지속 가능한 항공유는 해당 항공편 이용 후 6개월 이내에 루프트한자 그룹의 항공편 운항에 투입됩니다. 루프트한자 그룹에서 사용하는 적격 지속 가능한 항공유(SAF)의 일부는 EU 배출권 거래 제도를 통해 공동 자금 지원을 받았습니다.

지속 가능한 항공유 생산에 사용되는 원료는 사람이나 동물의 식량 자원과 경쟁하지 않으며, EU 재생에너지 지침(RED II) 및 ReFuelEU Aviation 규정에 명시된 엄격한 지속가능성 기준을 준수하고 독립적인 감사 기관의 검증을 받습니다.

지속 가능한 항공유는 현재 전 세계 항공 연료 사용량의 1% 미만에 불과하며, 비용은 화석 연료보다 약 3~5배 더 높습니다. 루프트한자 그룹은 지속 가능한 항공유를 가능한 한 빨리 대량으로 공급할 수 있도록 다양한 프로젝트에 참여하고 있습니다.

루프트한자 그룹은 myclimate, First Climate, Ceezer 및 senken과 협력하여 전 세계의 기후 보호 프로젝트를 지원하고 있습니다. 이러한 프로젝트에는 독일의 탄소 농업, 아프리카 국가 주민들을 위한 에너지 절약형 조리 도구 보급, 바이오매스를 숯과 유사한 제품인 이른바 ‘바이오차’로 전환하는 등의 사업이 포함됩니다. 또한 루프트한자 그룹은 주변 대기에서 CO₂를 직접 포집하여 지질학적 구조에 수백 년 동안 저장하는 신기술의 확장을 지원하고 있습니다.

모든 프로젝트는 장기간에 걸쳐 CO₂배출을 방지하거나 대기 중의 CO₂를 제거하는 데 기여합니다. 이러한 프로젝트에는 생태적·사회적으로 복잡한 상호 연관성이 존재하므로, 실제 CO₂저감량은 프로젝트에 따라 달라질 수 있습니다. 엄격하게 검증된 프로젝트만 선정함으로써 여러분의 지원이 기후 보호에 기여하도록 보장하는 것을 목표로 합니다. 유럽 지역 이외의 기후 보호 프로젝트는 최고 수준의 국제 ‘Gold Standard’ 또는 ‘Puro.Earth’ 표준에 따라 인증됩니다. 현지 유럽 기후 보호 프로젝트의 영향과 품질은 ‘Carbon Standards International (CSI)’ 또는 ISO 14064와 같은 현지 국가 표준을 통해 보장됩니다.