Interview mit Peter Koch an Bord eines Airbus A220.
Meilensteine des A220 bei SWISS
2008: Die Lufthansa Group unterzeichnet eine Absichtserklärung. Nachfolgend kann Bombardiers Entwicklungsprogramm offiziell starten.
2013: Am 16. September absolviert der Bombardier CS100-Prototyp seinen Jungfernflug.
2015: SWISS entscheidet sich, nicht nur mit Bombardier CS100 zu operieren, sondern einen Teil der ursprünglichen Bestellung in die grösseren Bombardier CS300 umzuwandeln.
2016: SWISS übernimmt in Mirabel (CA) die erste ausgelieferte Bombardier CS100 mit der Immatrikulation HB-JBA. Nach dem Überführungsflug landet das Flugzeug am 1. Juli in Zürich. Nur zwei Wochen später, am 15. Juli, folgt der erste kommerzielle Linienflug einer Bombardier CSeries nach Paris Charles de Gaulle.
2017: Es folgt die Einführung der grösseren Bombardier CS300. Im März desselben Jahres beginnt die schrittweise Erneuerung der Flugzeugflotte in Genf, wobei die Avro RJ 100 sukzessive durch Bombardier CSeries ersetzt werden.
2018: Airbus übernimmt die Mehrheit der Anteile am CSeries-Programm. In der Folge wird der Flugzeugtyp umbenannt: Neu trägt das Modell den Namen Airbus A220-100 resp. Airbus A220-300.
2021: SWISS übernimmt das letzte der 30 bestellten Flugzeuge.
Interview, Text and Bilder: Michael Stief, Linda Fritz
Publiziert am 15. Juli 2026
