Bereits 2020 haben SWISS und die Lufthansa Group mit dem Schweizer Cleantech-Unternehmen Synhelion eine strategische Zusammenarbeit zur Markteinführung von solarem Flugtreibstoff vereinbart. SWISS ist damit die weltweit erste Fluggesellschaft, die Sun-To-Liquid-Treibstoff von Synhelion kauft. «Die Zusammenarbeit mit Synhelion basiert auf der gemeinsamen Vision, in Zukunft nahezu CO₂-neutrales Fliegen im regulären Flugbetrieb durch Solartreibstoffe möglich zu machen», so der damalige SWISS CEO Dieter Vranckx. «Wir sind stolz, als weltweit erste Airline Solarkerosin nutzen zu können. Durch die Partnerschaft mit Synhelion fördern wir die Schweizer Innovationskraft und setzen uns aktiv für die Entwicklung, Markteinführung und Skalierung dieser vielversprechenden Technologie für nachhaltigen Treibstoff ein», so Vranckx weiter.

Dr. Philipp Furler, CEO und Mitgründer von Synhelion: «Wir glauben an eine globalisierte Welt, die durch klimafreundliche Mobilität verbunden ist. Mit unserem erneuerbaren Solarkerosin der nächsten Generation bieten wir einen wirtschaftlichen und ressourcenschonenden Ersatz für fossile Treibstoffe. Das Engagement von SWISS und Lufthansa Group zeigt das grosse Interesse der Luftfahrtbranche an unseren Solartreibstoffen.»

Mittels Solarenergie nahezu CO₂-neutral fliegen

Synhelion hat eine Schlüsseltechnologie zur Erzeugung von nachhaltigen Flugtreibstoffen (Sustainable Aviation Fuel, SAF) aus erneuerbaren Energien entwickelt. Das einzigartige Verfahren nutzt Solarwärme für die Herstellung von Synthesegas, woraus anschliessend in industriellen Standardprozessen erneuerbare Solartreibstoffe synthetisiert wird. Ein solcher Sun-to-Liquid Treibstoff schliesst den CO₂-Kreislauf, da er bei seiner Verbrennung nur so viel CO₂ freisetzt, wie zuvor für dessen Herstellung verwendet wurde. Dies ist ein wichtiger Beitrag, um den Luftverkehr wirkungsvoll zu defossilisieren.
 

Ein Meilenstein für die Luftfahrt

2025 markierte einen Meilenstein für die Luftfahrt: Als erste Fluggesellschaft weltweit hat SWISS Solartreibstoff erfolgreich in den regulären Flugbetrieb integriert. Ausgangspunkt war ein 190-Liter-Fass synthetisches Rohöl aus der Produktionsanlage DAWN von Synhelion. Dieses wurde an eine Raffinerie in Norddeutschland geliefert, wo das mithilfe von Solarenergie hergestellte Rohöl zu zertifiziertem Flugtreibstoff (Jet-A-1) weiterverarbeitet wurde. Über den Flughafen Hamburg fand der Solartreibstoff schliesslich seinen Weg in das bestehende Treibstoffversorgungssystem.

Die eingespeiste Menge deckt rund sieben Prozent des Treibstoffbedarfs eines Fluges zwischen Hamburg und Zürich – auf den ersten Blick wenig, in der Bedeutung jedoch enorm. Denn dieser Schritt beweist erstmals, dass solarbasierter Flugtreibstoff nicht nur im Labor, sondern auch im realen Flugbetrieb funktioniert. Vor allem die nahtlose Integration in bestehende Raffinerieprozesse gilt als entscheidender Durchbruch. Sie zeigt, dass Synhelions Technologie kompatibel mit der heutigen Infrastruktur ist – eine zentrale Voraussetzung für die rasche Skalierung und den globalen Einsatz. Ein symbolischer Anfang, der das Potenzial hat, die Zukunft der Luftfahrt nachhaltig zu verändern.

 

Ebenfalls im Jahr 2025 ist SWISS eine Partnerschaft mit dem weltweit führenden Logistikdienstleister Kühne+Nagel eingegangen, um Kräfte in mehreren Nachhaltigkeitsprojekten zu bündeln. Im Fokus stehen neue Technologien, die den Transportsektor effizienter und zugleich nachhaltiger gestalten. Ein zentrales Element der Zusammenarbeit: Ab 2027 wird SWISS gemeinsam mit Kühne+Nagel über einen Zeitraum von fünf Jahren nachhaltigen Solartreibstoff von Synhelion für Frachttransporte mit Swiss WorldCargo beziehen. Damit setzen die beiden Unternehmen ein klares Zeichen für die Dekarbonisierung von Logistik – und ermöglichen es ihren Kundinnen und Kunden, den CO₂-Fussabdruck ihrer Lieferketten messbar und langfristig zu reduzieren.

Diese langfristige Abnahmegarantie bietet Synhelion eine Planungssicherheit bei der Skalierung der Solartreibstoff- Technologie.

 

Ein Blick zurück

2024 hat Synhelion in Jülich (D) die weltweit erste Demonstrationsanlage zur industriellen Produktion solarer Treibstoffe eingeweiht, die nun in Betrieb ist. Die vereinbarte Partnerschaft umfasst weiter die Unterstützung durch SWISS und die Lufthansa Group bei der Weiterentwicklung und dem Ausbau von Synhelions erster Anlage in Deutschland. SWISS wird ab 2027 Erstabnehmerin dieser ersten kommerziellen Mengen an Solarkerosin.

Seit 2022 zählt SWISS auch zu den Investoren von Synhelion. Diese zielt darauf ab, einen Beitrag zur Reduktion der CO₂-Emissionen der Schweizer Luftfahrt durch Solartreibstoff zu leisten.

Die Partnerschaft zwischen Synhelion, SWISS, Edelweiss und der Lufthansa Group besteht seit 2020.

 

SWISS nimmt Vorreiterrolle für Nutzung von erneuerbaren nachhaltigen Flugtreibstoffen ein

Die Lufthansa Group und SWISS treiben seit Jahren umfassende CO₂-Reduktionsmassnahmen voran und arbeiten gemeinsam mit starken Partnern daran, ihre Umweltwirkung kontinuierlich zu verringern. Ein zentraler Hebel dabei ist der konsequente Ausbau von Sustainable Aviation Fuel (SAF), dessen Einsatz SWISS in den kommenden Jahren signifikant erhöhen wird. Doch die begrenzte Verfügbarkeit biogener Treibstoffe macht deutlich: Für die Erreichung der Klimaziele braucht es zusätzliche, skalierbare Lösungen.

Bis zur breiten Nutzung von Solartreibstoff im kommerziellen Luftverkehr sind jedoch weitere Schritte erforderlich. Aktuell werden die Voraussetzungen für eine kontinuierliche Produktion sowie für ausreichende Produktionskapazitäten geschaffen – mit dem Ziel eines Markteintritts ab 2027. Dabei gelten klare regulatorische Leitplanken: Gemäss der EU-Richtlinie über erneuerbare Energien müssen nachhaltige synthetische Treibstoffe eine Reduktion der Treibhausgasemissionen von mindestens 70 Prozent gegenüber fossilem Kerosin erreichen.

Eine von unabhängiger Stelle geprüfte Ökobilanz bestätigt, dass die in der Synhelion-Anlage DAWN hergestellten Treibstoffe diese Vorgaben deutlich übertreffen können. Als nächster Meilenstein treiben Synhelion und SWISS nun gemeinsam die Nachhaltigkeitszertifizierung des Produktionsprozesses und des Treibstoffs gemäss den Anforderungen der EU-Richtlinie voran – ein entscheidender Schritt auf dem Weg vom Pionierprojekt zur industriellen Anwendung.

 

Über Synhelion

Synhelion produziert erneuerbare Solartreibstoffe, um den Verkehrssektor zu defossilisieren. Das Cleantech-Unternehmen hat eine skalierbare Technologie zur Herstellung synthetischer Treibstoffe aus Solarenergie entwickelt. Diese Solartreibstoffe sind nahezu CO₂-neutral und vollständig kompatibel mit der heutigen globalen Treibstoff-Infrastruktur sowie herkömmlichen Motoren. Seit der Inbetriebnahme seiner industriellen Anlage DAWN im Jahr 2024 produziert Synhelion solares Kerosin, Diesel und Benzin und liefert diese an seine Kunden. Unterstützt durch internationale Partner aus verschiedenen Industrie- und Verkehrssektoren arbeitet Synhelion daran, fossile Treibstoffe durch erneuerbare Solartreibstoffe zu ersetzen. Weitere Informationen unter synhelion.com