Responsabilité environnementale
Consciente de ses responsabilités envers l’environnement et les générations futures, SWISS accorde une grande importance aux questions environnementales dans sa stratégie globale de développement durable.
Notre stratégie d’économie de CO₂
La décarbonation de l’aviation, qui représente un défi majeur pour l’industrie, exige de mettre au point et d’améliorer nombre de nouvelles technologies. SWISS et Lufthansa Group mettent en œuvre des mesures complètes pour réduire les émissions du transport aérien. Cela passe notamment par le renouvellement de la flotte, l’utilisation de carburants d’aviation durables (SAF) et l’optimisation de l’efficacité opérationnelle. En complément, ces deux acteurs investissent dans des projets de protection climatique et soutiennent le retrait du CO2 de l’atmosphère.
SWISS aligne sa stratégie CO2 sur la feuille de route de l’Association du transport aérien international (IATA) et travaille en étroite collaboration avec les clients et les acteurs du secteur pour accélérer le développement des technologies et solutions, indispensable à la transformation de l’aviation. Les carburants d’aviation durables jouent un rôle crucial dans cette transition. Ils regroupent une combinaison de carburants biogéniques et de carburants de synthèse, connus sous le nom de carburants Power-to-Liquid.
En collaboration avec Lufthansa Group, SWISS soutient le développement et le déploiement à grande échelle des carburants d’aviation durables (SAF), qu’elle considère comme un élément central pour réduire les émissions du secteur de l’aviation. En parallèle, SWISS investit dans des technologies de nouvelle génération, notamment en renouvelant continuellement sa flotte avec des avions beaucoup plus économes en carburant et en optimisant les opérations de vol pour minimiser la consommation de carburant.
Selon la feuille de route de l’industrie aéronautique pour réduire les émissions de CO2, les technologies émergentes telles que les avions électriques et à hydrogène devraient contribuer à la décarbonation à long terme, principalement sur les vols court-courriers. Cependant, la transition vers une aviation bas carbone nécessitera également de recourir à des solutions d’élimination du carbone naturelles et technologiques capables d’éliminer durablement le CO2 dans l’atmosphère, pour traiter les émissions résiduelles.
SWISS sait pertinemment que l’impact du transport aérien sur le climat ne se limite pas aux émissions de CO2. SWISS, conjointement à Lufthansa Group, participe à des projets de recherche qui étudient l’impact des émissions hors CO2 et explore les mesures d’atténuation potentielles. SWISS soutient également des initiatives visant à approfondir la compréhension de ces effets par le secteur.
Les opérations au sol représentent un autre axe prioritaire pour réduire les impacts environnementaux. SWISS s’efforce continuellement de limiter l’empreinte de ses activités terrestres grâce à une plus grande efficacité opérationnelle et à l’utilisation accrue de technologies à faibles émissions. Depuis 2019, toute l’électricité utilisée pour les opérations au sol de SWISS en Suisse provient d’énergies renouvelables.
En savoir plus sur les mesures de stratégie de réduction des émissions de CO2 de SWISS
Outre la réduction des émissions de CO2 inhérente au service aérien, SWISS s’engage à améliorer son bilan environnemental dans d’autres domaines.
Situation du service aérien chez SWISS aujourd’hui
Entre 2003 et 2025, SWISS est parvenue à réduire de 27 % sa consommation spécifique de carburant, exprimée en litres de kérosène consommé, pour transporter un passager sur 100 km. En 2025, le volume de carburant consommé dans le transport d’un passager sur 100 kilomètres était de 3,21 litres, soit 80 grammes de CO2 par kilomètre-passager. En comparaison, en Suisse, les émissions moyennes de dioxyde de carbone des véhicules personnels neufs sont d’environ 130 grammes au kilomètre.
